446、《高速铁路工务安全规则》第3.5.5条规定:线路大修及技术改造,需起道、拨道或整组更换道岔时,作业单位应先通知( )等设备管理单位,设备管理单位根据起道或拨道工作量,调查确认是否存在需要设备调整或改造,超出规定时派人到场配合和监护,并确认相关设备符合技术要求。

689、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.5.4条规定:W300-1型扣件标准规格螺栓Ss36-230长度为230mm。为满足高低调整需要,配有长度为240mm和( )mm的螺栓。

688、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.5.4条规定:W300-1型扣件,轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴,钢轨与轨距挡板间隙不得大于( )mm。

687、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.5.5条规定:SFC型扣件弹条初装扣压力不得小于( )kN;养护过程中弹条扣压力不得小于8kN。

686、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.6.3条规定:弹条V型扣件系统,弹条养护时,弹条中部前端下颚与钢轨不宜接触,两者间隙不得大于1mm,或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时,W2型弹条为( )Nm。

685、成段松卸扣件涂油作业时,第一轮按( ),卸掉扣件螺母,取下弹条、挡板、尼龙座,并用钢丝刷去掉扣件、螺杆上的污渍和铁锈,放在轨枕面上,清扫混凝土轨枕承台面上的污物,然后螺杆涂油,禁止用手除去污物。

684、FC型扣件标准轨距时同一轨底内外两侧分别采用( )mm厚的绝缘轨距挡块。《高速铁路工务知识读本》5.2.3

683、《线路保养质量评定标准》规定:钢轨接头顶面或内侧面错牙大于3mm时,每处扣( )分。

682、《线路保养质量评定标准》规定:钢轨接头顶面或内侧面错牙大于2mm时,每处扣( )分。

681、相错式钢轨接头是指两股钢轨接头左、右错开,但相错不能小于( )。

680、《铁路线路维修规则》第3.5.9条规定:接头8级防松螺母扭矩标准为( )N·m。