402、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.7.11条规定:桥上无缝线路养护维修技术要求,高温和低温季节,应加强连续梁活动端或桥台附近线路状态的检查,对( )超限处所及时进行调整,防止碎弯和断轨。

733、《铁路线路维修规则》第4.6.5条规定:无缝线路发生胀轨跑道时必须立即( )。有条件时可以采取浇水或喷洒液态二氧化碳等办法降低钢轨温度,整正线路,夯拍道床,按5km/h放行列车。

732、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.4.4条规定:高铁检查发现钢轨折断或重伤,应立即通知线路车间和工务段调度。钢轨折断应立即封锁线路并处理;钢轨重伤应立即限速不超过( )km/h并处理,处理方法按相关规定执行。

731、沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即显示( )防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。

730、《铁路线路维修规则》第3.4.3条规定:允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于 ( )mm且深度大于5mm的掉块时,判定为钢轨折断。

729、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.7.10条规定:桥上无缝线路养护维修,单根抽换桥枕应在实际锁定轨温( )范围内进行,作业时抬起钢轨高度不应超过60 mm。

728、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.7.10条规定:桥上无缝线路养护维修,单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃~-20℃范围内进行,作业时抬起钢轨高度不应超过( ) mm。

727、站内线路、道岔发生故障时,应立即通知车站值班员( ),防止机车、车辆通往该故障地点,同时按规定设置停车信号防护。

726、《铁路线路维修规则》第3.4.3条规定:允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于 50mm且深度大于 ( )mm 的掉块时,判定为钢轨折断。

725、桥梁梁体或墩台被撞应急处置方法:由线路车间和桥梁车间综合线路、桥梁检查情况,做出相应的措施(正常放行列车、限速、封锁)。若两者之一需要封锁线路时,则果断封锁线路;若两者同时需要限速时,以( )的为限速标准,同时将情况上报铁路局,立即组织人员进行维修,并逐级提速。

724、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.7.8条规定:作业中如出现轨向、高低不良时,必须( )。