47、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.1条规定:允许速度200~250km/h,钢轨肥边用直尺、深度尺测量,大于( )mm时,应及时进行整修。

1088、在电气化区段距离接触网带电部分( )m的建筑物上作业时,接触网可不停电,但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。

1087、普速线路分组人工捣固时,前后距离应不小于( )根轨枕,作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。

1086、电气化铁路区段发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所( )m以外。

1085、在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过( )限界。

1084、《高速铁路工务安全规则》第5.4.3条规定:采用圆钢弯制成脚手架时,双钩式圆钢直径不小于22 mm,单钩式圆钢直径不小于( ) mm,钢材不得有裂纹、锈蚀等缺陷,并应按规定检查钢钩质量。

1083、《高速铁路工务安全规则》第5.4.4条规定:进行钢梁喷砂除锈、喷漆、喷铝,圬工梁灌化学浆液时应戴防护面具或( )。喷砂嘴或喷射嘴不得对着人、车、船;不得带风、带砂修理喷砂设备和更换零件。

1082、《高速铁路工务安全规则》第5.4.3条规定:脚手架的荷载每平方米不得超过2700N,脚手杆间距不应大于( )m(经检算许可者除外)。

1081、《高速铁路工务安全规则》第5.4.14条规定:水上作业应有救生圈、救生衣或救生船(艇)等设备。下水作业前,应观测水深及流速,并选派会游泳的人员担当水中作业,其连续工作时间,水温在5℃~15℃时不得超过( )。

1080、《高速铁路工务安全规则》第5.4.14条规定:水上作业应有救生圈、救生衣或救生船(艇)等设备。下水作业前,应观测水深及流速,并选派会游泳的人员担当水中作业,其连续工作时间,水温在16 ℃~25 ℃时不得超过( )。

1079、《普速铁路工务安全规则》规定:安全桩的埋深一般不小于( )m,必要时适当加深。