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车辆5月探伤对规抽考

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车辆5月探伤对规抽考

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利用小角度纵波探头探测RD2车轴轴颈卸荷槽部时，确认TZS-R试块人工缺陷波并调节荧光屏满幅的80%后，再此基础上再提高（）dB，作为小角度纵波探头的探伤灵敏度。

A、5～8

B、6～9

C、10～12

D、4～6

答案：B

车辆5月探伤对规抽考

车轴检修车轴裂纹及发纹处理要求正确的是（）

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透声检查采用TZS-R试块法,测距标定:将2.0MHz，Φ20使用0°直探头置于TZS-R试块C面，用机油或铁路专用轴承脂做耦合剂，调整仪器的相关按键及参数，将第5次底面回波调至荧光屏水平满刻度的第（）大格，此时屏幕上每1大格代表车轴的实际长度 250mm（全长声程2500mm）。

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轮轴（轮对）、车轴磁粉探伤机退磁效果：车轴剩磁≤（）mT（5Gs）；轮对剩磁≤0.7mT（7Gs）；轮轴剩磁≤1.0mT（10Gs）。

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测量水基磁悬液浓度，沉淀时间为（）

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LZ40钢车轴的轮轴第一次组装时间达到6年，须A轮轴进行超声波探伤检查。

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超声波小角度纵波探头折射角β的误差Δβ：Δβ≤（）。

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制动梁磁粉探伤磁痕观察、判断，重点检查部位为：滑块根部向外( )mm及弯角。

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交叉杆杆体纵裂纹长度不大于( ）mm或深度不大于0.6mm时磨修消除缺陷。

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A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤，超声探伤仪机械系统轮轴（轮对）旋转线速度为( )mm/min可调。

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车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记：“↑”，高7mm。

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(

单选题

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车辆5月探伤对规抽考

利用小角度纵波探头探测RD2车轴轴颈卸荷槽部时，确认TZS-R试块人工缺陷波并调节荧光屏满幅的80%后，再此基础上再提高（）dB，作为小角度纵波探头的探伤灵敏度。

A、5～8

B、6～9

C、10～12

D、4～6

答案：B

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车轴检修车轴裂纹及发纹处理要求正确的是（）

A. 轮座部位横向裂纹大于2.5mm时，车轴报废

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C. 轴身纵向裂纹深度大于2.5mm时，车轴报废

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A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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轮轴（轮对）、车轴磁粉探伤机退磁效果：车轴剩磁≤（）mT（5Gs）；轮对剩磁≤0.7mT（7Gs）；轮轴剩磁≤1.0mT（10Gs）。

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

D. 1.2

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测量水基磁悬液浓度，沉淀时间为（）

A. 30min-35min

B. 10min-20min

C. 45min-60min

D. 20min-30min

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LZ40钢车轴的轮轴第一次组装时间达到6年，须A轮轴进行超声波探伤检查。

A. 对

B. 错

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超声波小角度纵波探头折射角β的误差Δβ：Δβ≤（）。

A. ≤1.0°

B. ＜1.0°

C. ≤1.5°

D. ＜1.5°

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制动梁磁粉探伤磁痕观察、判断，重点检查部位为：滑块根部向外( )mm及弯角。

A. 25

B. 30

C. 40

D. 50

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交叉杆杆体纵裂纹长度不大于( ）mm或深度不大于0.6mm时磨修消除缺陷。

A. 20

B. 30

C. 50

D. 60

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A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤，超声探伤仪机械系统轮轴（轮对）旋转线速度为( )mm/min可调。

A. 1250～1850

B. 1350～1850

C. 1230～1850

D. 1240～1850

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车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记：“↑”，高7mm。

A. 对

B. 错

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利用小角度纵波探头探测RD2车轴轴颈卸荷槽部时，确认TZS-R试块人工缺陷波并调节荧光屏满幅的80%后，再此基础上再提高（ ）dB，作为小角度纵波探头的探伤灵敏度。

利用小角度纵波探头探测RD2车轴轴颈卸荷槽部时，确认TZS-R试块人工缺陷波并调节荧光屏满幅的80%后，再此基础上再提高（）dB，作为小角度纵波探头的探伤灵敏度。