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车辆5月探伤对规抽考

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车辆5月探伤对规抽考

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HMIS管理要求：各应用系统数据库须每年至少进行一次系统时间校核，铁路货车技术管理信息系统中的时间与国家授时中心标准北京时间同步，日期采用公历。

A、对

B、错

答案：B

车辆5月探伤对规抽考

A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤，探头相对灵敏度：纵波直探头： ≥（）dB。

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段修保证在1个段修期内车轴经超声波探伤的部位和磁粉探伤的部位不裂损．

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A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤，每条轮轴、轮对探测结束后，均须使用粉笔或标记笔在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的微机超声波探伤检查标记“（）”；确认车轴有缺陷时，须注明缺陷性质和部位。

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用K1.3探头探测RE2B型轮对轮座镶入部外侧，探头在轴身部位移动区域范围为轮座后肩71～105mm处,探测范围为轮座前肩（）mm处。

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纵向裂纹是指磁粉探伤时，其磁痕的延伸线与车轴轴线的夹角（）45°。

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超声波探伤用小角度探头其相对灵敏度（80mm深Ф3横通孔）规定为（）。

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大修轴承自首次装车之日起，在质量保证期限内，因轴承零部件材料及热处理缺陷原因造成的行车事故，由轴承大修单位承担事故责任。

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超声波探头中心回波频率误差 Δf/f≤（）。

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超声波探伤仪，水平线性误差≤（）。

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A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤，轮座镶入部：轴向不小于轮座镶入部，周向扫查范围须大于（）。

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车辆5月探伤对规抽考

HMIS管理要求：各应用系统数据库须每年至少进行一次系统时间校核，铁路货车技术管理信息系统中的时间与国家授时中心标准北京时间同步，日期采用公历。

A、对

B、错

答案：B

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车辆5月探伤对规抽考

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A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤，探头相对灵敏度：纵波直探头： ≥（）dB。

A. 20

B. 26

C. 46

D. 50

点击查看答案

段修保证在1个段修期内车轴经超声波探伤的部位和磁粉探伤的部位不裂损．

A. 对

B. 错

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A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤，每条轮轴、轮对探测结束后，均须使用粉笔或标记笔在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的微机超声波探伤检查标记“（）”；确认车轴有缺陷时，须注明缺陷性质和部位。

A. D

B. TD

C. C

D. W

点击查看答案

用K1.3探头探测RE2B型轮对轮座镶入部外侧，探头在轴身部位移动区域范围为轮座后肩71～105mm处,探测范围为轮座前肩（）mm处。

A. 0～50

B. 0～62

C. 0～34

D. 0～15

点击查看答案

纵向裂纹是指磁粉探伤时，其磁痕的延伸线与车轴轴线的夹角（）45°。

A. 大于

B. 等于

C. 小于

D. 大于或等于

点击查看答案

超声波探伤用小角度探头其相对灵敏度（80mm深Ф3横通孔）规定为（）。

A. ≤26dB

B. ≥20dB

C. ≥50dB

D. ≥26dB

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大修轴承自首次装车之日起，在质量保证期限内，因轴承零部件材料及热处理缺陷原因造成的行车事故，由轴承大修单位承担事故责任。

A. 对

B. 错

点击查看答案

超声波探头中心回波频率误差 Δf/f≤（）。

A. 5%

B. 10%

C. 15%

D. 20%

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超声波探伤仪，水平线性误差≤（）。

A. 1%

B. 4%

C. 6%

D. 8%

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A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤，轮座镶入部：轴向不小于轮座镶入部，周向扫查范围须大于（）。

A. 360°

B. 180°

C. 120%

D. 150%

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