42、氢气的爆炸浓度下限为( )。

133、供水车辆尽量停靠在灭火阵地外围,减少火场内消防车数量,便于现场力量调整。( )

132、举高消防车停靠点要便于展开,优先部署在有被困人员待救的作业面,要考虑作业面安全、地面荷载和架空线路影响等因素。 ( )

131、车辆到场后,遵循“安全、有序”的原则选择停靠位置;停车时尽量选择在起火建筑上风、侧上风的安全位置停靠,不得停靠于存在坠落风险物体的下方 ( )

130、出动途中,联系起火单位提出初期处置建议和需要配合的事项,指导单位组织人员疏散和利用固定消防设施开展自救,并要求单位清理起火建筑周边车辆等影响救援行动的障碍。 ( )

129、高层建筑起火时,无需综合火场信息,初步预判起火楼层、灾情规模和人员被困情况,应立刻请求增援。 ( )

128、起火高层建筑冒烟楼层和烟雾颜色,一般冒出烟气楼层中最下面一层的上一层为起火层。( )

127、高层建筑烟火既可通过外窗、装饰物或保温材料向上燃烧,也可通过内部竖向管井、敞开的楼梯间和玻璃幕墙与地坪接缝垂直蔓延,极易形成立体火灾。 ( )

126、高层建筑复杂多样。建筑结构与形式多样,内部分隔复杂,起火后易造成大面积充烟,给救人、灭火带来困难 。 ( )

125、要大力培树消防英雄,在重大行动中发现英雄,在艰难实战中锻造英雄,广泛宣传挂像英雄,以英雄精神激励广大消防救援指战员奋不顾身出现在最危急的关头,战斗在最危险的地方,用牺牲和奉献书写对群众的无限忠诚。( )

124、科学施训、循序渐进,练就过硬身体素质,使每名消防救援指战员在恶劣、复杂、极端条件下,随时能够冲上去、顶上去、拿得下。( )