6、20508次0208车以自动驾驶模式运行至芜湖火车站上行站台,列车到站标停妥后,站台作业整列车门无法关闭,列控如何处理?

78、调试作业前列控需对调试列车进行整备作业,整备作业内容为:牵引制动试验。《列控手册》P21( )

77、调试作业期间遇列控更换时,交班列控与接班列控应将调试区域、作业内容、作业进度、注意事项、调试负责人等内容交接清楚。( )

76、段/场内调车时,不准许列控采用MAN-RE模式后退,如遇特殊情况,与运转值班员联控后,列控进行换端作业,方可动车。《列控手册》P21( )

75、无扣车情况下,列车自动关门作业完成后,经过15秒仍不自动发车时,列控应立即报行调,按其指示办理。( )

74、列车发生错开车门时,清客完毕后首先关闭非站台侧车门,再关闭站台侧车门。( )

73、列控手册中规定地面及高架线路,风力波及区段风力达到7级时列车运行限速30km/h,风力达8级及以上时应停运。( )

72、路票六要素:日期、运行区间、车次号、运行方向、电话记录号码、行车专用章。( )

71、电话闭塞法行车时,发车凭证以车站胜任人员发车手信号或车站值班员通过无线通信设备发布的口头命令、运转值班员通过无线通信设备发布的口头命令。《列控手册》P25( )

70、驾驶区内人员原则上不得超过三人。《列控手册》P25( )

69、推进运行时联控间隙大于10秒时默认联控中断,驾驶列控应立即采取停车措施。( )