16.利用牵出线、尽头线调车,当列车接近终点时,列控要控制好车速,在停车位置()m前处一度停车,然后列车限速()km/h接近规定停车位置并停车。( )《列控手册》P20-7.13.4

2.若列车过标超过( )米,则按行调命令直接运行前往下一站( 好乘客服务。《列控手册》P23—8.1

1.列车以FAM模式运行停稳后,欠标( ( 自动二次对标。《列控手册》P23—8.1()

34.端洗时,如列控手动停车对位不准,越过端洗区域,应( ),报告洗车机操作员及场调并按场调命令执行,严禁( )。《列控手册》P20—7.12.4

33.洗车作业时若需端洗,确保两端刮雨器置于( ),限速( )。《列控手册》P20—7.12.4

32.洗车作业时列控必须按照( )和( )指令、行车指示信号灯行车,不得臆测行车。《列控手册》P20—7.12.4

31.确认洗车库工作人员允许洗车指令后,确认JK17A信号机开放( )灯,前方进路安全,无人无异物侵限后确定列车线路限速动车。《列控手册》P19—7.12.2

30.手动前端洗作业时,列车在信号机( )前停车,按运转值班员命令将驾驶模式转至MAN-FR模式,将两端操作台的雨刮器打至( )。《列控手册》P19—7.12.2

29.白马山车辆段库内洗车线为( )道,列车运行至洗车库前停妥并联控( )开始洗车《列控手册》P19—7.12.2

28.列车动车五要素为( )、( )、( )、( )、( )《列控手册》P15—7.9.6.e

27.电话闭塞法的行车驾驶模式是:( )模式;动车条件是:( )、( );首列车采用非限模式限速( ),后续列车限速( ),区间迫停在道岔上的列车限速( )离开道岔区。《列控手册》P14—7.9.4