3.下列发音并不准确的是( )《列控手册》P2-4.2.10

14.正线首次占用闭塞分区的列车限速( )运行,之后电话闭塞法区段里的列车限速( )运行。《列控手册》P26—8.15.2

13.自行调发布电话闭塞法行车命令开始后,在电话闭塞法组织行车区段,列车占用区间凭证为( )、发车凭证为( )。《列控手册》P26—8.15.2

12.转至MAN-FR模式后列车默认限速( ),按压DCP上的线路限速按钮将速度提高到( )。《列控手册》P25—8.10.3

11.正线列车MAN-FR模式运行时必须得到( )的指令,方可( )转换驾驶模式。《列控手册》P24—8.10.1

10.小交路运行折返后,列控应询问行调列车驾驶模式、列车车次及发车点,( )。《列控手册》P24—8.9.4

9.正线发生小交路运行时,列控需明确( )、( )及( ),并在“列控日志”上做好记录。《列控手册》P24—8.9.2

8.列车尾部自身动力推进运行时需转MAN-RE模式限速( );救援列车推进被救援列车运行时限速( )。《列控手册》P24—8.8.4

7.救援列车推进运行时联控间隙大于( )秒时默认联控中断,驾驶列控应立即采取停车措施。《列控手册》P24—8.8.3

6.列车救援推进运行时,由( )担任引导员,并与后方列控保持不间断联系,遇紧急情况时立即通知后方列控停车。《列控手册》P24—8.8.2

5.列车退行时,列控须换端驾驶,列车在进站站台端外必须( ),确认车站人员引导信号正确方可进站。《列控手册》P24—8.7.2