15单选题1分一般下列关于船舶沿岸雾航的说法,何者正确?

357、在开敞锚地中,观测到前方上风处的锚泊船距你船距离越来越近,此时最佳的措施是:

356、抛锚时,松到所需链长后,应判断锚是否有效抓底,下列说法正确的是:①锚链绷紧之后短时间内变的松弛,则说明锚没有稳定抓底;②露出水面的锚链长度缓慢缩短,锚链成自然悬垂状态,则说明锚己稳定抓底;③锚链长时间处于绷紧状态或绷紧时抖动,则说明锚没有稳定抓底。

355、引起走锚的主要原因是:①严重偏荡;②松链不够长、抛锚方法不妥:③锚地底质差或风浪突然袭击:④值班人员不负责任,擅自离开岗位

354、在大风中偏荡的锚泊船,辨别走锚的有效方法是:

353、抛锚时,锚链的方向通常用整点时钟表示,“9点钟方向”表示:

352、在强风中单锚泊的船,以下抑制偏荡措施中错误的一项是:

351、为了减少偏荡适宜()锚泊方法。

350、浅水锚泊时,一般最初的出链长度为()水深时即应刹住,使其受力后再松链。

349、落锚时的船速,可利用:①冲程资料估算;②正横附近灵敏度较高串视物标的相对运动来判定;③本船倒车水花来判断(流缓时)。

348、为了保证航行中锚处于安全状态,应将锚妥善收好,“锚收妥”的标志是:①锚爪紧贴船舷;②制链器已合上且己吃力;③刹车上紧,离合器已脱开