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单选题
68.船舶在浅水区航行,如水深沿船宽分布不均匀,会出现船首向()现象.
单选题
67.靠近岸壁航行时,船舶将受到岸吸力与岸推力矩作用,为保持船舶沿岸壁航行:Ⅰ、需向内舷(靠近岸壁一舷)压舵Ⅱ、需向外舷压舵Ⅲ、当压舵角高于15度仍不足以保向,即应加大离岸距离
单选题
66.有关岸吸岸推现象,下述不正确的是:Ⅰ、越靠近航道中央线航行,岸吸岸推现象越激烈Ⅱ、水深越浅,航道越窄,岸推岸吸现象越激烈Ⅲ、船速越高,船型越肥大,岸吸岸推现象越激烈
单选题
65.有关船舶的岸推岸吸现象,下列哪项正确?Ⅰ、船速越高,岸吸力和岸推力矩越大Ⅱ、船舶越靠近岸壁航行,其保向就越困难Ⅲ、水深越浅,航道越窄,岸推岸吸现象越激烈
单选题
64.岸吸岸推现象与下列哪项因素有关?Ⅰ、航速和船舶的大小Ⅱ、航道深度与宽度Ⅲ、船型的肥瘦程度
单选题
63.航行中的船舶,如太接近水道一侧时将会产生的现象是:
单选题
62.在有流港,一般来说码头边沿的水深较浅,而航道中央的水深较深,当两者水深相差甚大时,泊位处的水流情况基本上是:
单选题
61.船舶在浅水区或大风浪中航行,关于主机转速的做法不正确的是?Ⅰ、为保持原先的船速,在浅水和大风浪中都保持额定转速Ⅱ、为保持原先的船速,在浅水区或大风浪中均应将主机增速Ⅲ、在浅水区应保持主机额定转速,而在大风浪中应适当减速
单选题
60.船舶进入浅水域后,其船体下沉与纵倾的变化:
单选题
59.船舶驶于浅水域时:
