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单选题
81.船间的转头作用是由于船首向与他船()时,波峰与波谷处的船体受到相反方向的作用力。
单选题
80.船间的吸引与排斥现象是由于航进中船舶首尾水位升高、压力(),从而给附近他船以()作用,而船中水位下降、压力(),则给他船以()作用。
单选题
79.船间的吸引与排斥现象是由于航进中船舶(),从而给附近他船以排斥作用,而(),则给他船以吸引作用。
单选题
78.波荡现象是指处于他船航行波当中的船舶,因其处于波的不同位置而受到的()作用。
单选题
77.两船平行接近航行时会出现:Ⅰ、波荡Ⅱ、转头Ⅲ、吸引排斥
单选题
76.某船船宽为B,当横倾角为θ时,其吃水增加量可由下列哪个算式概算?
单选题
75.某船长为L,当纵摇角为Ψ时,纵摇所造成的吃水增加量可由下列哪个算式概算?
单选题
74.船舶在浅水域航行时,引起其吃水增加的因素包括:Ⅰ、船体下沉和纵倾变化比深水中剧烈Ⅱ、浅水中阻力增大Ⅲ、浅水中船舶的操纵性能变差
单选题
74.船舶在浅水域航行时,确定富余水深应考虑的因素包括:Ⅰ、海水密度变化Ⅱ、主机冷却水进口Ⅲ、浅水中船舶的操纵性能变化
单选题
73.船舶在浅水域航行时,确定富余水深应考虑的因素包括:Ⅰ、海底地形Ⅱ、气压变化Ⅲ、潮汐预报精度
