31单选题1分一般时差为“+”时,在地方平时十二点这一时刻:

196.横距较近的追越局面相对于对驶局面更危险,原因在于——。①追越局面相对速度低,持续时间长;②对驶局面不会发生船间效应;③其他条件(船速和距离等)相同情况下,对驶局面船间效应作用力小于追越局面。

195.在横距较近的两船对驶局面中,两船船身部分重叠时,()。

194.在横距较近的两船对驶局中,两船船身部分重叠时,——

193.在航道中,甲船从乙船右舷追越,两船的长度和吃水都相同,当甲船船身追过乙船船身,甲船尾与乙船船首接近并行时,两船的动态为()。

192、在航道中,甲船从乙船左舷追越,两船的长度和吃水都相同,当甲船船身追过乙船船身,甲船船尾与乙船船首接近并行时,两船的动态为()。

191.在横距较近的追越中,追越船船首驶达被迫越船船尾1/3~1/4船长时,——

190.在横距较近的追越中,追越船船首驶达被追越船船尾时,()。

189、在横距较近的追越中,追越船船首驶达被迫越船船尾时,()。

188、船舶在海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域航行时,

187.有关岸吸岸推现象,下述不正确的是()。