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3.船舶在大风浪中航行受波浪的作用,使其围绕着通过重心的X、Y、Z轴作线运动和回转运动,对Y轴的运动称为-------
2.船舶在大风浪中航行受波浪的作用,使其围绕着通过重心的X、Y、Z轴作线运动和回转运动,对X轴的运动称为-------
1.船舶在大风浪中航行受波浪的作用,使其围绕着通过重心的X、Y、Z轴作线运动和回转运动,对Z轴的运动称为-------
63.在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意——。①航线标绘要顺着船舶的总流向,并取分道的中线为宜;②认真嘹望观测,注意连续定位,及时用VHF沟通联系、协同避让;③在转向、交叉警戒区内要小心谨慎,并采用安全航速。
62.分道通航区内根据需要设立有交叉警戒区,当航经这些区域时,应——。①特别谨慎和小心,除应弄清他船的动态和意图外,并采用安全航速行驶;②当本船处于追越时,切不可盲目穿越两船中间,要充分考虑到可能出现的意外情况;③切忌机械地按海图标示点转向,或在刚追越过他船船头后即改向。
61.分道通航区内船多拥挤,船速快慢不一,受风流影响明显,这就需要()。①值班驾驶员做到认真望瞭和观测,切忌偏重定位而疏忽避让;②值班驾驶员做到认真瞭望和观测,随时掌握自己的准确船位和他船动态;③值班驾驶员做到认真望瞭和观测,以便及早采取对策,避免险情出现。
60.在分道通航制水域操纵船舶时应注意,航线标绘要顺着船舶的总流向,并且()。
59、在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意()。①能见度不良时应加强瞭望并开启雷达,避让时仍需再次确认水面环境和情况;②驶于浅水区域应连续测深,应选高潮通过,应减速航行,应向浅水侧施舵;③航行中转向或变速后应核对舵角指示器、车钟、转速表。
58.在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意——。①大风浪常造成浮标移位、漂失或灯光失常、熄灭,故航行中对浮标不应盲目信赖;②通过每一浮标时均要进行核对,记下其名称与正横时刻,以防错认或遗漏;③应选视线良好、平流、交通较疏时刻通过涨落流较强的区域。
57、在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意——。①严格遵守分道通航制和交通管制等各种航行规定;②近岸航行应减,防止浪损;③确认船位,走规定的通航分道,尤其在横流地段,更应经常观察前后方物标。
