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5.从操船角度考虑,减摇措施有------
4.船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇,为减轻横摇可采取的措施包括:(1)调整船
舶的横摇周期;(2)调整吃水差;(3)调整航速;(4)调整航向
3.船舶在大风浪中航行受波浪的作用,对船舶安全有威胁的运动是:--------
3.船舶在大风浪中航行受波浪的作用,使其围绕着通过重心的X、Y、Z轴作线运动和回转运动,对Y轴的运动称为-------
2.船舶在大风浪中航行受波浪的作用,使其围绕着通过重心的X、Y、Z轴作线运动和回转运动,对X轴的运动称为-------
1.船舶在大风浪中航行受波浪的作用,使其围绕着通过重心的X、Y、Z轴作线运动和回转运动,对Z轴的运动称为-------
63.在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意——。①航线标绘要顺着船舶的总流向,并取分道的中线为宜;②认真嘹望观测,注意连续定位,及时用VHF沟通联系、协同避让;③在转向、交叉警戒区内要小心谨慎,并采用安全航速。
62.分道通航区内根据需要设立有交叉警戒区,当航经这些区域时,应——。①特别谨慎和小心,除应弄清他船的动态和意图外,并采用安全航速行驶;②当本船处于追越时,切不可盲目穿越两船中间,要充分考虑到可能出现的意外情况;③切忌机械地按海图标示点转向,或在刚追越过他船船头后即改向。
61.分道通航区内船多拥挤,船速快慢不一,受风流影响明显,这就需要()。①值班驾驶员做到认真望瞭和观测,切忌偏重定位而疏忽避让;②值班驾驶员做到认真瞭望和观测,随时掌握自己的准确船位和他船动态;③值班驾驶员做到认真望瞭和观测,以便及早采取对策,避免险情出现。
60.在分道通航制水域操纵船舶时应注意,航线标绘要顺着船舶的总流向,并且()。
