391、船舶在大风浪中顺浪航行时,为避免岀现尾淹或打横现象,应果断采取下列()措施。

1单选题1分一般单一船位线可用于:I、避险;II、导航;III、测定罗经差

40单选题1分一般主、附港的潮时差为“+”,说明:

39单选题1分一般中版海图某地大潮升3.5m,小潮升3.0m,平均海面2.0m,某架空电缆净空高36m,当该地潮高为0.5m时,该电缆最低处距当时海面的实际距离为米。

38单选题1分一般中版海图某地大潮升3.5m,小潮升3.0m,平均海面2.0m,某架空电缆净空高36m(MHWS之上)当该地潮高为2.5m时,该电缆最低处距当时海面的实际距离为:

37单选题1分一般中版《潮汐表》中,一些重要港口的每小时潮高在以下哪个表中查找?

36单选题1分一般中版《潮汐表》预报潮高的误差,在一般情况下为:

35单选题1分一般中版《潮汐表》每册潮流预报表中,均在每一页预报资料的上方给出了①预报位置;②经纬度;③流速资料中的“+”、“-”号所代表的具体流向﹔④预报年度和该地的标准时

34单选题1分一般在以半日潮为主的海区,英版海图上物标的高程通常比该物标的实际水上高度:

33单选题1分一般在我国闽、浙沿海,由于台风的影响,常常使实际水位高于潮汐表的预报,这种现象称之为:

32单选题1分一般在候潮过浅滩时,设船舶吃水为8.7米,富裕水深为0.7米,浅滩的海图水深为6.0米,则通过浅滩所需潮高至少为米。