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通过查阅内燃机的外特性曲线可以获知内燃机最高动力性能
凸轮轴与气门摇臂之间存在间隙会破坏气门的密封性,在装配中应消除间隙
曲轴自振频率随着气缸数量增加和曲轴的增长而降低
增加压缩比可以减少燃烧室的狭缝处未燃HC量
当节气门关小时,充量系数急剧降低会导致残余废气系数增加
轻微爆燃可以提高发动机动力性和经济性
火花塞电极可在高达15kV的电压作用下击穿电极间混合气
汽油机燃用较稀混合气时,其燃烧效率通常在95%~98%的范围内
发动机排气门提前开启会导致循环热效率下降
进气谐振可以增加任意转速下的进气量和发动机转矩
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