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2021年客车检车员（中级）技能鉴定题库(1)

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2021年客车检车员（中级）技能鉴定题库(1)

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多选题

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70.统型空调控制柜车温自动控制由温度控制仪(
)控制。

A、A、ATD

B、B、ATA

C、C、ATC

D、D、ATB

答案：C

2021年客车检车员（中级）技能鉴定题库(1)

KZS/M-I集中式轴温报警器没有主从机结构，每一台控制显示器既是主机，也是从机。它是通过顺序发送的方式来完成信息交换的。当某一台仪器发送信息时，其它机器都处于接收状态，发送完成后就转变成接收状态。即使某一台仪器发生故
障，也不会使网络瘫痪。

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76.统型空调控制柜车温自动控制由温度控制仪()控制。

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42.QD-K型气路控制箱的单向阀试验其开启压力须不大于(
)。

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38.车轮与闸瓦间的摩擦系数随列车运行速度的（）。

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运用客车质量鉴定中，侧门锁作用不良属于A类故障。

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无论哪种型式的铁路餐车分体式电冰箱，除采用()的电压与控制箱不同外，其制冷方面的设备、工作原理及维护保养的方法基本相同。

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空调客车的空调温控器应设定为：夏季()。

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75.A1级：安全检修，周期为运行20万km(±2万km)或运行不足20万km，但距上次A1以上各修程时间超过（）者。

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13.普通客车餐车直流电冰箱分为立式、卧式两种，一般每辆车各配属一套。

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57.在干线及繁忙干线上，须设配置智能跟踪装置的红外线轴温探测网，轴温探测站的
间距一般按()设置。

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2021年客车检车员（中级）技能鉴定题库(1)

题目内容

(

多选题

)

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2021年客车检车员（中级）技能鉴定题库(1)

70.统型空调控制柜车温自动控制由温度控制仪(
)控制。

A、A、ATD

B、B、ATA

C、C、ATC

D、D、ATB

答案：C

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A. √

B. ×

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76.统型空调控制柜车温自动控制由温度控制仪()控制。

A. A、ATA

B. B、ATB

C. C、ATC

D. D、ATD

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42.QD-K型气路控制箱的单向阀试验其开启压力须不大于(
)。

A. A、40kPa

B. B、30kPa

C. C、20kPa

D. D、10kPa

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38.车轮与闸瓦间的摩擦系数随列车运行速度的（）。

A. A、增大而增大

B. B、变化不大

C. C、增大而减小

D. D、保持不变

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运用客车质量鉴定中，侧门锁作用不良属于A类故障。

A. √

B. ×

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无论哪种型式的铁路餐车分体式电冰箱，除采用()的电压与控制箱不同外，其制冷方面的设备、工作原理及维护保养的方法基本相同。

A. A、离心风机

B. B、压缩机

C. C、电动机

D. D、轴流风机

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空调客车的空调温控器应设定为：夏季()。

A. A、18～20℃

B. B、24～28℃

C. C、16～20℃

D. D、24～26℃

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75.A1级：安全检修，周期为运行20万km(±2万km)或运行不足20万km，但距上次A1以上各修程时间超过（）者。

A. A、9个月

B. B、1年

C. C、6个月

D. D、1.5年容

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13.普通客车餐车直流电冰箱分为立式、卧式两种，一般每辆车各配属一套。

A. √

B. ×

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57.在干线及繁忙干线上，须设配置智能跟踪装置的红外线轴温探测网，轴温探测站的
间距一般按()设置。

A. A、30 km

B. B、40 km

C. C、50 km

D. D、20 km

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