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2021年客车检车员（中级）技能鉴定题库(1)

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2021年客车检车员（中级）技能鉴定题库(1)

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多选题

)

61.QD-K型气路控制箱，当总风管无风且车辆是关门车时，（）打开，其余各球阀关
闭。

A、A、球阀4、球阀5、

B、B、球阀1、球阀2

C、C、球阀5、球阀6

D、D、球阀3、球阀4

答案：C

2021年客车检车员（中级）技能鉴定题库(1)

动车组应有明显的识别标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最
高运行速度、制造厂名及日期。电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的
标识。

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15.运用客车车体倾斜不得大于50mm。()

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84.段修时钩舌尾部和钩锁铁接触面磨耗超过( ）时焊修并加工至原设计尺寸。

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4.客车做A1修时，需对气路控制箱做全面检查试验。

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49.目前在客车车轴式交流发电机供电装置中，用得最多的是(
)感应子发电机。

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54.25B型客车未装晶体管及设备的DC48V制客车，可用(
)兆欧表测量车体配线绝
缘电阻。

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统型空调控制柜三相主空开跳的处理方法一般是由于通风机，冷凝风机和压缩机的电机烧损短路接地所致。判断：拆掉线排上的去车顶机组的电机三相接线，分别测量电机的对地绝缘和相间阻值（阻值要三相平衡，不能短路断路）。

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68.一台微型机必须具备的输入设备是（）。

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16.(
)KP-2A型控制箱测量回路主要元件R2的作用是振荡调节电位器，调节C1 的放
电时间，以改变锯齿波电压的波形，提高控制箱的调压精度，消除发电机电压振荡。
（）

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85.(
)双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态。(
)

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2021年客车检车员（中级）技能鉴定题库(1)

题目内容

(

多选题

)

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2021年客车检车员（中级）技能鉴定题库(1)

61.QD-K型气路控制箱，当总风管无风且车辆是关门车时，（）打开，其余各球阀关
闭。

A、A、球阀4、球阀5、

B、B、球阀1、球阀2

C、C、球阀5、球阀6

D、D、球阀3、球阀4

答案：C

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A. √

B. ×

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15.运用客车车体倾斜不得大于50mm。()

A. √

B. ×

点击查看答案

84.段修时钩舌尾部和钩锁铁接触面磨耗超过( ）时焊修并加工至原设计尺寸。

A. A、1.0mm

B. B、0.5mm

C. C、1.5mm

D. D、2.0mm

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4.客车做A1修时，需对气路控制箱做全面检查试验。

A. √

B. ×

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49.目前在客车车轴式交流发电机供电装置中，用得最多的是(
)感应子发电机。

A. A、J3 型

B. B、J7 型

C. C、J5 型

D. D、J9 型

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54.25B型客车未装晶体管及设备的DC48V制客车，可用(
)兆欧表测量车体配线绝
缘电阻。

A. A、250V

B. B、1000V

C. C、100V

D. D、500V

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A. √

B. ×

点击查看答案

68.一台微型机必须具备的输入设备是（）。

A. A、显示器

B. B、扫描仪

C. C、键盘

D. D、数字化仪

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A. √

B. ×

点击查看答案

85.(
)双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态。(
)

A. √

B. ×

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61.QD-K型气路控制箱，当总风管无风且车辆是关门车时，（ ）打开，其余各球阀关闭。

61.QD-K型气路控制箱，当总风管无风且车辆是关门车时，（）打开，其余各球阀关
闭。