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2021年客车检车员（中级）技能鉴定题库(1)

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2021年客车检车员（中级）技能鉴定题库(1)

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29.统型空调控制柜的全冷手动控制：将SA3置手动位，SA3的3与4、7与8接点接通，接
触器(
)得电，冷凝风机电动4M、5M起动运行。

A、A、KM1

B、B、KM2

C、C、KM4

D、D、KM3

答案：C

2021年客车检车员（中级）技能鉴定题库(1)

32.统型空调控制柜ATC有两对接点，ATC(
)为车温上限控制接点，ATC（L）为车
温下限控制接点。

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21.发生高压接地故障时，在切断电源前，任何人与接地点的距离，室外不得小于()m。

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73.在室温18～20℃时，板式电采暖器在额定条件下工作()，罩板表面任意点最高温度应不高于68℃。

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63.普通客车车体倾斜运用限度不得超过() 。

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31.正弦交流电的三要素是指（）。

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87.钩舌、钩体及钩尾框焊修后(
)。

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22.铁路行车信号中，用()表示“注意或减速停车”

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88.(
)KC20 型电力连接器电缆与插头或插座连接之前，应检查电缆接头端子的贴接平面是否平整，若有碰伤等造成的突起或毛刺，应修平后再连接。（）

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92.空调机组室内侧通风机为双轴伸、直联多叶片式离心风机。可以强化氟利昂在蒸发器中的蒸发过程，并将经蒸发器冷却降温的空气或经电加热器加热升温的空气送入车内。（）

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统型空调控制柜三相主空开跳的处理方法一般是由于通风机，冷凝风机和压
缩机的电机烧损短路接地所致。判断：拆掉线排上的去车顶机组的电机三相接线，分
别测量电机的对地绝缘和相间阻值（阻值要三相平衡，不能短路断路）。

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2021年客车检车员（中级）技能鉴定题库(1)

题目内容

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多选题

)

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2021年客车检车员（中级）技能鉴定题库(1)

29.统型空调控制柜的全冷手动控制：将SA3置手动位，SA3的3与4、7与8接点接通，接
触器(
)得电，冷凝风机电动4M、5M起动运行。

A、A、KM1

B、B、KM2

C、C、KM4

D、D、KM3

答案：C

相关题目

32.统型空调控制柜ATC有两对接点，ATC(
)为车温上限控制接点，ATC（L）为车
温下限控制接点。

A. A、E

B. B、F

C. C、G

D. D、H

点击查看答案

21.发生高压接地故障时，在切断电源前，任何人与接地点的距离，室外不得小于()m。

A. A、8

B. B、10

C. C、6

D. D、4

点击查看答案

73.在室温18～20℃时，板式电采暖器在额定条件下工作()，罩板表面任意点最高温度应不高于68℃。

A. A、2h

B. B、1h

C. C、3h

D. D、4h

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63.普通客车车体倾斜运用限度不得超过() 。

A. A、50mm

B. B、20mm

C. C、40mm

D. D、30mm

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31.正弦交流电的三要素是指（）。

A. A、最大值，角频率，初相位

B. B、瞬时值，频率，初相位

C. C、最大值，角频率，初相位

D. D、最大值，瞬时值，周期

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87.钩舌、钩体及钩尾框焊修后(
)。

A. A、须打磨后装用

B. B、无须作任何处理即可装用

C. C、须作保温退火处理

D. D、须作高温回火处理

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22.铁路行车信号中，用()表示“注意或减速停车”

A. A、白色

B. B、红色

C. C、黄色

D. D、绿色

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88.(
)KC20 型电力连接器电缆与插头或插座连接之前，应检查电缆接头端子的贴接平面是否平整，若有碰伤等造成的突起或毛刺，应修平后再连接。（）

A. √

B. ×

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A. √

B. ×

点击查看答案

A. √

B. ×

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29.统型空调控制柜的全冷手动控制：将SA3置手动位，SA3的3与4、7与8接点接通，接触器()得电，冷凝风机电动4M、5M起动运行。

29.统型空调控制柜的全冷手动控制：将SA3置手动位，SA3的3与4、7与8接点接通，接
触器(
)得电，冷凝风机电动4M、5M起动运行。