×
简答题
试述担当电力机车的机车乘务员，在运行途中遇长时间无动力停留时（或机车故障造成蓄电池不能充电时），对防止蓄电池亏的有哪些操作事项、安全措施？
答案解析
正确答案：答：1.电力机车在车站或区间停留，遇接触网停电时，司机应保持列车制动保压状态，自阀减压不少于100kPa，同时断电降弓，拧紧机车人力制动机（或施加蓄能制动），并对机车采取止轮措施。2.电力机车停留时为防止蓄电池亏电，应第一时间关闭机车头灯、边灯、走廊灯等机车照明。机车乘务员应确认蓄电池控制电压，若低于90V时，除三项设备电源外，应断开机车控制系统（含6A系统）所有电源开关。当停留超过1小时机车不能恢复供电时，还应断开蓄电池开关。3.在断开蓄电池开关前，司机应向车站值班员（列车调度员）和机务、机辆段应急指挥台汇报，接触网恢复供电时由车站及时通知司机。联系不到时，通知相关机务、机辆段应急指挥台，由机务、机辆段应急指挥台通知司机。4.司机接到恢复供电的通知，向机务、机辆段应急指挥台汇报后，先闭合蓄电池开关，确认总风或辅助风压达到规定压力，按规定流程升弓取电，再闭合三项设备开关，重新设置列车运行监控装置数据。机务、机辆段指挥人员应对司机升弓前车顶绝缘检测、三项设备开关闭合确认、列车运行监控数据设置、机车防溜撤除等作业流程进行重点提示。
解析：
机务行车安全措施（上铁机〔2020〕370号）24
相关题目
单选题
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数（ ）时，须计算闸瓦压力，并填写制动效能证明书交与司机。
单选题
长大下坡道为：线路坡度超过20‰，长度为( )km及以上。
单选题
长大下坡道为：线路坡度超过12‰，长度为( )km及以上；
单选题
长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为( )km及以上；
单选题
跟踪出站调车，在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界( )。
单选题
列车运行中碰撞线路障碍物影响行车安全时，司机应立即采取（ ）措施。
单选题
线路发生火情时应急处置规定：列车运行途中司机发现线路上、线路附近发生火情时，应向车站值班员（列车调度员）报告火情地点、火势情况、是否妨碍（ ）行车。
单选题
接触网故障处置补充规定：接触网上挂有异物，本线司机降弓通过异物地点后，如汇报不能确定异物是否影响本线后续行车，列车调度员应立即向本线尚未经过该地点的后续首列列车司机发布口头指示限速（ ）km/h注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定，司机应注意观察接触网设备状态。
单选题
道岔故障应急处置补充规定：道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时的行车处置规定：限速运行时，司机应注意观察限速地段内的线路上有无障碍物，发现障碍物危及行车安全时应（ ），向车站值班员（列车调度员）报告，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。
单选题
道岔故障应急处置补充规定：道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时的行车处置规定：司机接到限速命令后，如若越过前方接触网分相或坡道有困难时，（ ），并报告车站值班员（列车调度员）。
