配合行车安全装备检测工作需要做到哪些？ZG107

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（ ）km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过（ ）km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。

引导接车时，列车以不超过（ ）速度进站，并做好随时停车的准备。

进站、接车进路信号机不能使用时，应开放调车信号。

货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭折角塞门（简称关门车），但列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数（ ）时，须计算闸瓦压力，并填写制动效能证明书交与司机。

长大下坡道为：线路坡度超过20‰，长度为( )km及以上。

长大下坡道为：线路坡度超过12‰，长度为( )km及以上；

长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为( )km及以上；

跟踪出站调车，在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界( )。

列车运行中碰撞线路障碍物影响行车安全时，司机应立即采取（ ）措施。