单机挂车时，应遵守哪些规定？

单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车请求救援，如前部救援时，请求救援的司机立即前往列车前方不少于（ ）处放置响墩，及时返回机车司机室。

感度保压试验：置常用制动位，减压50kPa（编组60辆及以上时减压70kPa）,全列车须发生制动作用；同时保压，第1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa，（ ）内不得发生自然缓解，并确认制动缸活塞行程无异常。然后置运转位充风缓解，全列车须在1min内缓解完毕。

《作业规程》中关于货物列车站内停车位置的规定，未指定停车位置或按规定停车位置一次停妥有困难时，第一次停车位置距前方信号机的距离应不大于（ ）m；采用具备动力制动功能的和谐型机车牵引时，第一次停车位置距前方信号机的距离应不大于（ ）m。

使用无线调车机车信号和监控系统（STP）进行调车前，应按规定检查、设定车载设备，并确认（ ）。

配合完成行车安全装备检测作业后，确认新签发的合格证内容完整并签字，退勤时交给派班室（ ）。

在超过（ ）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

引导手信号含义，准许列车进入车场或车站。昼间，（ ）高举头上左右摇动；夜间，黄色灯光高举头上左右摇动。

装有备用制动系统的机车发生制动机故障，应停车转入备用制动，进行制动机试验并确认正常后，方可维持运行，并按规定报告车站值班员（列车调度员）。

司机接到车站值班员“邻线接发客车、股道中部停车”的通知后应复诵，并操纵机车在股道中部停车，不得侵入股道阻挡信号机前方（ ）m。有车线时，与前方机车保持不少于10m的安全距离停车。

有计划的停基改电时，LKJ在降级工作状态下操作： ① 进行参数设定后，〖开车〗灯亮时，若设定的车站即为有计划的停基改电起始站，显示屏右上方显示揭示窗口同时弹出路票确认窗口； ② 确认开车条件具备后，正确输入电话记录号，在显示器的中间有“行车凭证确认方式”提示； ③ 按（ ）键，然后在约定地点按【开车】键进入“路票行车状态”，控制方式与通常工作状态下的路票行车状态相同。