在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须做到哪些？

CTC分散自律控制模式包括( )。

规定调车作业时，可使用列车无线调度通信设备布置作业计划（不再编制书面计划），司机必须复诵的包括列车在到达线路内拉道口( )。

( )挤岔后，禁止机车车辆移动，须经工、电部门检查并确定处理办法。

( )发生因“制动关门车”需要限速运行时，车辆乘务员须向机车司机递交《旅客列车制动关门限速证明书》。XG37

( )出发前，确认行车凭证正确、发车条件完备（在办理客运业务时，还须得到客运作业完毕的通知）后，起动列车。

机车附挂（重联）运行时，本务机车司机应与附挂机车司机互留( )，记录在司机手册上。

司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备（ ）和无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。

运行中司机应参照列车操纵示意图、提示卡操纵列车，严格执行确认呼唤和联控制度，做到“( )、手比眼看”，坐姿端正，动作规范。

运行中机班听到机车顶部有明显的放炮、断裂声等异音时的第一行为是( )。

响墩放置位置，如恰在（ )、道口时，应将响墩放置位置向外方延伸。