在段（站）内需换向操纵时，有动力附挂（重联）首、末位机车应进行操纵权切换。最后一位机车的司机确认车列停稳后，方可将单阀置于全制动、自阀置于运转位，并进行制动机减压不少于100kPa 的制动试验，前端机车司机应确认制动缸缓解、制动正常。

调车作业中不准更换灯显电台，确需更换时，必须停车，更换完毕后无需重新试验。

调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方。

调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥。

调车作业要准确掌握速度及安全距离，接近被连挂的车辆时，不准超过5km/h。

调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好。

调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车，至少构成一般D类事故。

调车作业变更股道，如变更计划不超过三钩时，可用口头方式不停车传达布置。

调车作业按规定连结软管后需进行简略试验时，由调车人员通知司机，司机常用制动减压100kPa，调车人员确认所需连结软管的最后一辆车制动后，通知司机缓解，确认所需连结软管的最后一辆车缓解后，通知司机试验完了。

调车作业，没有计划、计划不清，不准动车，变更股道时必须停车传达。

调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。