在脉冲电路中，应选择（）的三极管。

JZ-7型空气制动机换端操纵时，自阀手柄的位置应放在紧急制动位。

JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是，直接控制单独作用管的充.
排气，使机车车辆产生制动或缓解的作用。

JW-7型接触网检测车的制动系统中的分配阀随列车管压力的变化而动作，控制作用阀的供风和排风，以使车辆得到制动和缓解。

JMY450FX10（B）型内燃机车在运行过程中，出现柴油机突然停机现象的主要原因是柴油机停机按钮被压下或无燃油压力。

JMY450FX10(B)型内燃调车在平直道上，通过调节制动管压力来实现机车的恒速控制。

JMY450FX10（B）型内燃机车制动方式包括电阻制动和空气制动。

JMY450FX10（B）型内燃机车柴油机型号为卡特C11，标定功率475HP；300KW。

JMY450FX10(B)型内燃车冷却风扇驱动装置采用液压马达驱动。

GCY-300型内燃机车速度超过设定的“机车超速制动”阀值时，机车将立即产生紧急制动。

GC-170型轻型轨道车交流发动机组可以输出AC 220V和AC 380V两种电压。