走锚中的船应属于-•

两船在追越过程中，若横距过近，则会产生船吸现象。

船舶吃水浅比吃水深时易产生岸吸岸推现象。

船吸常常有吸拢和偏转两种现象。

船舶沿岸壁航行，船速越快，岸吸、岸推力越小。

船舶在浅水中冲程减小.

船舶在有流河段掉头掌握转向时机与静水时不同，顺流时应延迟转向，逆流时应提前转向。

风对船舶的影响除使其偏转、漂移、横倾增减航速外，船舶倒航时，船尾还产生“尾迎风”现象。

船舶在浅水区航行旋回性下降，航向稳定性变好。

船舶在浅水区航行时的舵效与在深水区航行时的舵效相同。

船舶首纵倾对船舶航行性能没有影响。