船舶离泊时由于没有注意观察周围环境和来船动态，与他船发生碰撞，这属于_

离码头采用尾离法，前倒缆应尽可能带至接近船中接近码头边的缆桩上。

船舶坐缆离码头时，通常在顶流强吹拢风情况下采用。

停靠码头时, 在有水流的港口都是顶流靠泊, 而在无流水影响的港口则是顶风靠泊。

在急流，吹开风或船尾附近有障碍物时，可采用小角度驶离或利用尾倒缆驶离。

顶流吹拢风拖首离码头，当尾部甩出后拖轮起拖时，为使船首外摆不致太快，常以溜首倒缆的方法来加以控制，以免尾过快摆向码头。

在强正横吹拢风作用下，为了控制船舶横向靠拢码头的速度，并为离码头提供方便，可采用抛倒锚的方法。

有急流、强逆风或趸船尺度小结构设施差的情况下，可采用大角度驶靠的操纵方法。

拎水锚一般在 吹开风和靠泊岸壁式码头时使用。

重载船在急流港口顶流驶靠时，驶靠角度宜小。

重载船顶急流驶靠时，驶靠角度宜小，以降低驶靠速度并减轻靠岸力。