下列哪些做法是使用安全航速的体现？①大风浪顶浪航行适当减速；②过弯曲航道先减速后加车增加舵效：③前方动志不明减速、停车.控制船位：④空船风中航行，保持足够的航速控船

在船舶搁浅不可避免，且有强风暴雨不断危及船舶安全时，可采用全速进车，使船牢牢地坐在浅滩上。

两船迎面相遇，船位已经逼近，应操外舵避开。

船舶处于碰撞危险时，有时为了避免碰撞，甚至不惜本船搁浅的危险驶出航道外避让。

船舶在大风浪中航行时，如果船舶横摇剧烈，应调整航速。

空船在大风浪中航行，一般以适当艉纵倾效为理想。

内河水域出现风浪的规律是：上风岸浪小，下风岸浪大；宽阔河段浪小，狭窄河段浪大。

船舶在大风浪中，舵机发生故障，应采取偏顺浪航行。

大风浪中船舶掉头的全过程内都要避免操舵引起的横倾角与波浪引起的较大横倾角相位一致。

船舶通过船闸前，当距闸口100米时，应调顺船身对准闸口进闸。

从驾驶台向前观察水面，被船首所遮蔽的水面，称为船首盲区。