确定航路的依据 ?①河流客观规律：②交通管制河段的特定航路：③某些航道的分道航行规定

驾驶台分部在船尾的船舶比驾驶台分部在船首或船中的船舶偏荡要小些

单锚泊时最常见的抛锚方法是前进抛锚法。

船舶的锚泊系留力是指由锚和锚链产生的将船舶系留于水面的作用力。

两船对驶相遇所产生的船间效应大于两船同向追越所产生的船间效应。

船舶接近岸壁航行时,为了抵消岸吸力的作用,可以向岸壁方向压舵。

岸吸和岸推统称为岸壁效应,两者不可同时发生。

船舶在航行中,由于浮力与船舶重力的不平衡造成船体上、下沉浮的起伏运动(俗称“船体跳动") ,是岸壁效应的一种。

在舵角等条件相同时,船舶逆流航行的舵压力大于顺流航行的舵压力

船舶由全速前进改为全速倒车时的船舶冲程,称为最小冲程。

对统一艘船舶而言,在同一速度下的倒车冲程一定小于停车冲程。