53、监督报废机动车解体时,应现场或远程视频监督车辆的五大总成解体;如发现车架(车身)等车辆的五大总成不齐全,应要求机动车所有人出具相应的书面材料予以说明。

35、2014 年 4 月 29 日起,所有新出厂的轿车和其他小型、微型越野载客汽车在申请注册登记前均无需进行安全技术检验。

34、注册登记查验时,对所有摩托车,查验摩托车乘员头盔。

33、注册登记查验时,对货车(多用途货车、货车类教练车除外)和专项作业车(消防车除外),查验是否喷涂或粘贴了总质量(或最大允许牵引质量)、栏板高度、罐体容积和允许装运货物的种类或名称。

32、转移登记查验时,对除半挂牵引车外的总质量不小于3500kg的货车、货车底盘改装的专项作业车和挂车,查验侧面及后下部防护。

31、注册登记查验时,对总质量大于或等于4500kg的(即中型和重型)货车和货车底盘改装的专项作业车, 旅居挂车和总质量大于3500kg的其他挂车,发动机中置的乘用车及所有三轮汽车、危险货物运输车辆,查验外廓尺寸、轴数、轴距和整备质量。

30、质量技术监督部门(现市场监督管理部门)负责对机动车安全技术检验机构实行资格管理和计量认证管理,对机动车安全技术检验设备进行检定,对执行国家机动车安全技术检验标准的情况进行监督。

29、《机动车查验工作规程》(GA801-2019)适用于办理机动车业务时对机动车进行查验,也适用于公安机关交通管理部门对机动车安全技术检验进行监督。

28、《机动车查验工作规程》(GA801-2019)的全部技术内容为强制性。

27、专门用途货车的核定载质量可以为“0”。

26、驱动电机的整体位于前后轴之间的纯电动汽车,其结构分类可以为“面包车”。