18.在工作台自动往返控制线路中,为防止两个接触器同时动作造成短路,电路中必须采取( )措施。

135.( )电压负反馈调速系统对直流电动机电枢电阻、励磁电流变化带来的转速变化无法进行调节。

134.( )电压负反馈调速系统静特性优于同等放大倍数的转速负反馈调速系。

133.( )调速系统中,电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过电流情况下起负反馈调节作用的环节,用来限制主电路过电流,因此它属于保护环节。

132.( )调速系统中,电压微分负反馈和电流微分负反馈环节在系统动态及静态中都参与调节。

131.( )转速负反馈调速系统能够有效抑制一切被包围在负反馈环内的扰动作用。

130.( )调速系统的静态转速降是由电枢回路电阻压降引起的,转速负反馈之所以能提高系统硬度特性,是因为它减少了电枢回路电阻引起的转速降。

129.( )有静差调速系统是依靠偏差进行调节的,而无静差调速系统则是依靠偏差对作用时间的积累进行调节的。

128.( )控制系统中采用负反馈,除了降低系统误差、提高系统精度外,还使系统对内部参数的变化不灵敏。

127.( )闭环调速系统采用负反馈控制,是为了提高系统的机械特性硬度,扩大调速范围。

126.( )当负载变化时,直流电动机将力求使其转矩适应负载的变化,以达到新的平衡状态。