38.行程开关的碰块撞杆应在开关滚轮或推杆的动作轴线上。( )

155.( )变频调速的基本控制方式是在额定频率以下的恒磁通变频调速而额定频率以上的弱磁调速。

154.( )变频调速时,若保持电动机定子供电电压不变,仅改变其频率进行变频调速,将引起磁通的变化,出现励磁不足或励磁过强的现象。

153.( )在变频调速时,为了得到恒转矩的调速特性,应尽可能地使用电动机的磁通φm保持额定值不变。

152.( )异步电动机的变频调速装置,其功能是将电网的恒压恒频交流电变换成变压变频的交流电,对交流电动机供电,实现交流无级调速。

151.( )变频调速性能优异、调速范围大、平滑性好、低速特性较硬,是笼型转子异步电动机的一种理想调速方法。

150.开环串级调速系统的机械特性比异步电动机自然接线时的机械特性要软。

149.( )在转子回路串入附加直流电动势的串级调速系统中,只能实现低与同步转速以下的调速。

148.( )串级调速可以将串入附加电动势而增加的转差功率,回馈到电网或者电动机轴上,因此它属于转差功率回馈型调速方法。

147.( )采用转速闭环矢量变换控制的变频调速系统,基本上能达到直流双闭环系统的动态性能,因而可以取代直流调速系统。

146.( )开环调速系统对于负载变化时引起的转速变化不能自我调节,但对其它外界扰动时能自我调节的。