制动控制装置根据（）的压力信号实现不同载重的制动压力控制。

关门时，运检工掌握好关门时机，原则上DTI倒数 ( )秒操作关门按钮。

FAM模式运行时,运检工无需确认车门屏蔽门开启状态。

手动驾驶，列车在车站停稳时需将主控手柄拉至（ ）。

电客车在站停车，在（ ）范围内能正常开门。

CM模式运行时，门模式在（ ）位。

AM模式运行时,门模式在( )位。

手动驾驶时过标时，运检工可根据实际情况自行后退对标，退回的电客车在车站发车前，运检工应报告行调。

手动驾驶时未到标，运检工确认前方进路无异常时可二次动车对标，并及时报告行调。

电客车对位不准，运检工不得开门。

手动驾驶时电客车在终点站清客完毕，确认（ ）方可关门。