列车自检过程中严禁操作车上设备，以免自检进程被打断导致自检失败。

在每台转向架中（ ）套制动踏面单元上加装弹簧停放制动器，以满足停放制动的要求。

（ ） 起到防止弹簧制动和空气制动同时施加的作用。

常用制动的空重车调整是根据（ ）进行制动控制的。

制动系统判定某根轴发生制动滑行，防滑控制系统首先会切断（ ）制动缸的通路，对制动缸进行保压。

以下哪一项不属于空气防滑控制的特点（ ）。

紧急制动时，采用纯空气制动的方式，其制动力受（ ）的调整，实现随载重变化的自动调整。

（ ）不受纵向冲击率限制。

每个车转向架采用（ ）个踏面制动单元，包括对角采用的带停放制动功能的（ ）个踏面制动单元。

制动系统控制电源为DC 110V，其工作电压波动范围为DC（ ）V。

轮对组装不包含下面哪项（）