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截止（ ），29个联网收费省份全面实施了高速公路货车不停车称重检测，坚决拒绝违法超限超载车辆进入高速行驶，高速公路安全保护形势进一步好转，公众安全感明显提升。
结合高速公路现行状况，车辆在通行门架和收费站时所生成的交易数据、牌识数据、（ ）等,为路网车辆精准路径识别重要的基础数据。
结合高速公路现行状况，车辆在通行门架和（ ）时所生成的交易数据、牌识数据、北斗卫星定位数据等,为路网车辆精准路径识别重要的基础数据。
含“收割机车辆”标识信息的ETC交易流水应实时上传至省中心。通行省中心自交易发生之日起（ ）个自然日内既未收到出口收费流水,也未收到查验结果的，应在交易发生之日起第（ ）个自然日内，将相关原始ETC交易流水上传部联网中心，同步转发相关参与方记账。
根据交通运输部关于做好高速公路车辆通行费优惠预约通行相关工作的通知（交公路明电〔2019〕10号），设置预约通行过渡期，即在（ ），运输鲜活农产品和跨区作业联合收割机（插秧机）的车辆，未安装ETC车载装置，或者安装ETC车载装置但未通过互联网预约，也未在入口收费站指定车道完成通行登记的，经出口收费站查验，符合条件的，也可免收车辆通行费。
各收费公路经营管理单位需设立专职（ ）通过监控设施实时监督各收费站点的查验过程并录像。
各省界出口经营管理单位负责经本单位管辖路段跨省行驶至外省出口的预约通行免费车辆（ ）稽核工作（视部中心提供的数据情况调整）。
各省（区、市）应根据（ ）通行量增长和新开通联网路段等情况追加CPC卡投放数量。
各省（区、市）通行费优惠应通过（ ）判断。
各参与方应当妥善保管并及时提供与投诉处理相关的通行记录、车道日志、图像、视频音频资料、电话录音等证据，保存期不少于（ ），未按要求提供或者无法提供相关资料的承担相应责任。
