高速公路经营企业，应当按照 规定的技术规范和操作规程对高速公路进行正常的养护和维修，使其经常处于良好的技术状态。

进行收费特情处理时，车道系统应先请求省级或部级在线计费服务获取通行费，如请求失败经站级管理人员授权后，可采用（ ）方式返回通行费信息。

各级管理机构在库存不足时应及时向（ ）提出调拨申请。

对于承载门架功能的收费车道，MTC车辆只生成（ ）。

对于ETC大件运输车，入口称重检测系统对在（ ）内的车辆判断通过，收费系统还需将核实过的车辆实际轴数和大件运输车信息写入ETC卡内。

出口车道应具备（ ）收费站编码信息输入和查询功能，为特情处理时获取通行费计费信息提供支撑。

部联网中心每月月初（ ）个工作日内对省（区、市）的收费基础参数进行全面核查，发函整改并通过基础数据管控平台将核查结果发送至各省中心站账户。

部级平台投诉处理发行方处理时限为（ ）个工作小时

安全距离采用优化的停车视距方案来计算，前置天线的ETC/MTC混合出口车道天线距栏杆的水平距离不小于（ ）m。

OBU累计计费金额明显小于入出口可达最小费额（ETC优惠后）的，车道系统按（ ）自动扣费（ETC优惠后）后放行，车道系统记录特情。

ETC入口车辆显示写卡失败，属于以下哪种特情。