32. JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀,当自阀手柄在取柄位时,柱塞右移,沟通自锁列车管2→中均管4的通路,使中继阀( )。
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4.常用制动后再施行紧急制动时,机车为何不起紧急制动作用(JZ-7型)?
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56.制动装置由制动机、( )和手制动机三部分组成。
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33.中继阀管座上有列车管,总风缸管,中均管,过充管,( )共五根管。
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27.连续启动柴油机不得超过三次,每次启动的间隔时间应不少于(A 2min)。
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3.虽然柴油机的紧急停车不会影响柴油机使用寿命,也不宜无故按动紧急停车按钮。( )(答案:会影响柴油机使用寿命)
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9.当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时,必须在机车停车时进行,严禁机车运行时扳动换向器进行换向。( )
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21.JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高,为制动管泄漏。( )
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34.JZ-7型制动机单阀有单独缓解位,运转位,( )三个作用位置。
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13.列车制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生(B 自然缓解 )。
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