20.(A 主阀)根据制动管压力变化,控制作用风缸的压力变化。
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47.JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为( )泄漏。
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40.柴油机冷却水温过低时,将导致混合气体形成的条件恶化,燃烧不完全,破坏了柴油机的热力状态。( )
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57.机车在运行中油水温度不得超过( )℃( )。
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24.JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压,也不会追随制动管阶段增压。( )
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46.联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机。( ) (答案:是调整柴油机恒功率运转)
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8.柴油机润滑间隙过大或过小,同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤。( )
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6.喷油器喷油压力调整过高,不仅功率损失大,而且会引起本身工作条件恶化,影响其使用寿命和工作的( )。
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27.连续启动柴油机不得超过三次,每次启动的间隔时间应不少于(A 2min)。
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30.单阀有单独缓解位、运转位、制动区、全制动位四个作用位置。( ) (答案:没有全制动位)
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