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19.JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时,总风遮断阀呈关闭状态。( ) (答案:始终呈开启状态)

A、正确

B、错误

答案：B

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49.柴油机防爆安全阀由阀盖、阀杆、弹簧及密封圈组成。( )

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12.下列哪个部件属于高温水冷却部件。( A 增压器)

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5.机车走行部故障
依据:《东风4型内燃机车乘务员》
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53.JZ-7型制动机作用阀由勾贝、膜板、空心阀杆、( )、管座等组成。

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8.柴油机润滑间隙过大或过小,同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤。( )

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1.造成柴油机工作粗暴,发生敲缸的原因,是由于喷油提前角(C 过大)造成的。

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9.柴油机运动件。

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20.机车司机控制器组成、工作原理。

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5.致使机油乳化的原因,主要是机油内含水量较高。( )

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33.中继阀管座上有列车管,总风缸管,中均管,过充管,( )共五根管。

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判断题

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内燃机车共性题库

19.JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时,总风遮断阀呈关闭状态。( ) (答案:始终呈开启状态)

A、正确

B、错误

答案：B

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49.柴油机防爆安全阀由阀盖、阀杆、弹簧及密封圈组成。( )

A. 正确

B. 错误

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12.下列哪个部件属于高温水冷却部件。( A 增压器)

A. 　增压器

B. 　机油热交换器

C. 　中冷器

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5.机车走行部故障
依据:《东风4型内燃机车乘务员》
内燃机车(直流)共性题库

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53.JZ-7型制动机作用阀由勾贝、膜板、空心阀杆、( )、管座等组成。

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8.柴油机润滑间隙过大或过小,同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤。( )

A. 正确

B. 错误

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1.造成柴油机工作粗暴,发生敲缸的原因,是由于喷油提前角(C 过大)造成的。

A. 　稍大稍小

B. 　过小

C. 　过大

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9.柴油机运动件。

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20.机车司机控制器组成、工作原理。

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5.致使机油乳化的原因,主要是机油内含水量较高。( )

A. 正确

B. 错误

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33.中继阀管座上有列车管,总风缸管,中均管,过充管,( )共五根管。

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