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32. JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀,当自阀手柄在取柄位时,柱塞右移,沟通自锁列车管2→中均管4的通路,使中继阀( )。

答案：自锁

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7.JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力逐渐增高,为(A 制动管)泄漏。

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61.JZ-7型空气制动机分配阀管座内有两个室,分别为列车制动管滤尘室和( )。

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8.柴油机润滑间隙过大或过小,同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤。( )

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21.工况、方向转换开关构造、作用。

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22.燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器(B 调整压力过低)所造成。

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4.电气控制系统故障

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51.风源部分主要由空气压缩机、安全阀、油水分离器、调压器、总风缸等组成。( ) (答案:缺止回阀)

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2.柴油一发电机组的弹性支承,可以避免柴油机在高速或低速时发生共振。( )

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17.JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用。( ) (答案:即具有阶段缓解作用,又具有一次缓解作用。)

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12.制动机各阀结构及工作原理。

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32. JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀,当自阀手柄在取柄位时,柱塞右移,沟通自锁列车管2→中均管4的通路,使中继阀( )。

答案：自锁

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7.JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力逐渐增高,为(A 制动管)泄漏。

A. 　制动管

B. 　均衡风缸

C. 　降压风缸

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61.JZ-7型空气制动机分配阀管座内有两个室,分别为列车制动管滤尘室和( )。

点击查看答案

8.柴油机润滑间隙过大或过小,同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤。( )

A. 正确

B. 错误

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21.工况、方向转换开关构造、作用。

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22.燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器(B 调整压力过低)所造成。

A. 　调整失败

B. 　调整压力过低

C. 　调整压力过高

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4.电气控制系统故障

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51.风源部分主要由空气压缩机、安全阀、油水分离器、调压器、总风缸等组成。( ) (答案:缺止回阀)

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

2.柴油一发电机组的弹性支承,可以避免柴油机在高速或低速时发生共振。( )

A. 正确

B. 错误

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17.JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用。( ) (答案:即具有阶段缓解作用,又具有一次缓解作用。)

A. 正确

B. 错误

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12.制动机各阀结构及工作原理。

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