30.JZ-7型分配阀副阀部保持阀在施行过量减压和紧急制动时,使降压风缸压力保持在( )kPa,以提高机车与车辆缓解时的一致性。

13.油压继电器是柴油机机油压力的一种保护装置,它的结构包括( )和执行机构。

50.JZ-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时,自阀前四位时,主阀排气口( ),手柄后三位,机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时,主阀排气口停止排气。

27.JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车( )压力随制动管泄漏而逐渐增高。

2.柴油机冷却系统。

34.JZ-7型制动机单阀有单独缓解位,运转位,( )三个作用位置。

29.JZ--7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀。( )

24.列车制动机为一次缓解型,JZ一7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生( )。

39.四冲程柴油机转速为1000r/min时,凸轮轴转速为2000r/min。( ) (答案:500r/min)

7.柴油机在空转时转速正常,加载时转速不正常时,多为喷油泵故障或供油齿条卡滞。( )