DC-32k捣固车，橡胶旁承摩擦板上表面无（）。

自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示（ ）灯光时，准许列车由车站出发，开往次要线路。

错误操纵、使用行车设备耽误列车可构成一般（ ）事故

轨道车运行控制设备(GYK)警惕按钮是用于监控报警时解除（ ）输出,一般司机用以表示确认了信号的操纵装置,以防止司机失去警惕。

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门至少构成一般（ ）事故。

双机或多机牵引时，本务机车的职务由（ ）担当，

出站色灯信号机在兼作调车号机时，显示一个（ ）灯光，表示准许越过该信号机调车

从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告；有权拒绝违章指挥和强令（ ）。

闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和（ ）闭塞。

查验驾驶资格时，电子驾驶证和实体驾驶证均可以作为验证依据。若实体驾驶证与电子驾驶证信息发生不一致时，以（ ）驾驶证信息为准。

车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为（ ）。