遇有施工改按施工特定行车办法行车时，车站必须向司机递交书面行车凭证和调度命令。

三显示闭塞区段，通过色灯显示信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲

轨道车运行作业前,轨道车司机须将GYK设备运行揭示数据文件载入GYK设备,并对载入的GYK运行揭示数据文件逐条核对,核对无误后方可上线运行。

四显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个黄色灯光,要求列车减速运行,按规定限速要求越过该信号机,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌

在设有按触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业，如确须业时，须在指定的线路上，并将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。

推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示减速信号。

作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端20m处，司机见此标志须长声鸣笛，注意瞭望。

列车运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方停车站停车报告。

列车脱轨可能妨碍邻线时，列车司机呼叫邻线列车司机的线控用语为“XX（次）在XX公里（处）侵限，上、下行列车，注意运行”

调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车，为一般D类事故