6、[T]某加油站(B类地区)从某油库购买90#汽油10000L,油库流量表读数10000L,在油库罐车计量数9990L,罐车内油温26.0℃,加油站距油库45km,到加油站后,罐车计量数9980L,罐车内油温25.0℃,加油站卸油的地下罐内存油2100L,罐内油温21.0℃,卸完油后,罐内存油计量数为12040L,油温24.0℃,次日早上交班时油罐内存油计量数为11990L,油温22.0℃,卸车后至交班时,无加油。请列出各种损耗,判断不明原因损耗最有可能是什么?[T/]

答案：答案:根据题意将该站实际发生的总损耗量为:10000+2100-11990=110(L)。损耗产生的原因分析如下:(1)、原发环节发生损耗:10000-9990=10(L).原因分析:装车定额损耗10000×0.08%=8(L)扣除定额损耗应发10000-8=9992(L)不明原因损耗量9992-9990=2(L)不明原因损耗可能是油库流量仪表误差,油罐车容积表误差,人员计量误差或者发油时提前关阀引起的发油不足。(2)、运输环节发生损耗:9990-9980=10(L)原因分析:运输途中温度变化引起的体积变化9990×0.0012(25-26)≈-12(L)扣除温差引起的提及变化,应收量9990-12=9978(L)运输定额损耗9990×0.01%≈1(L)不明原因损耗9978-9980-1=-3(L)不明原因损耗可能为人员计量误差,以及计量地点地势不平整导致计量数据有差异。(3)、卸油环节发生损耗9980+2100-12040=40(L)原因分析:卸油时温度变化引起的体积变化9980×0.0012(24-25)+2100×0.0012(24-21)≈-4(L)扣除温差引起的体积变化,罐内应存油9980+2100-4=12076(L)卸油定额损耗9980×0.2%≈20(L)不明原因损耗12076-(12040+20)=16(L)不明原因损耗分析:卸车余油未卸净,计量误差,油罐容积表误差。(4)、存油环节损耗:12040-11990=50(L)原因分析:存油期间温度变化引起的体积变化:12040×0.0012(22-24)≈-29(L)罐内应存油12040-29=12011(L)不明原因损耗12011-11990=21(L)不明原因损耗分析:管线或油罐有渗漏,人员计量误差,自然蒸发等原因