纪律处分包括（ ）、撤职和开除。

正线全线或局部信号联锁故障时，列车停在道岔上，司机应以不超过 （ ）km/h 速度越过岔区停车待命。

信号系统故障时，站务专业负责与（ ）共同核对故障区域在站列车位置及数量

若列车进站前有道岔，司机限
速 25km/h 运行至岔前确认道岔位置正确，限速 （ ） 速度越过岔区

设备联锁故障在（ ）分钟内仍未恢复，中间有岔站需利用行车间隔将相关道岔进行加锁并报行调。

采用电话闭塞法组织行车时，正线中间车站同意闭塞时，须确认本站站台及后方区间线路的空闲情况，必须确保列车之间有（ ）的间隔。

因线路异常等特殊情况需变更折返方式时，由（ ）通知司机变更进路。

采用电话闭塞法组织行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速（ ）km/h。

采用电话闭塞法组织行车时，折返站站后折返时，车站接发车人员清客完毕后显示“（ ）”信号。

中间站道岔，信号联锁故障发生后（ ）分钟内原则上不立即进行钩锁。

电话闭塞法是人工办理闭塞的一种行车方法。相邻两站、停车场/车辆段之间以（ ）作为确认闭塞分区空闲的凭证。