计划申报前，作业部门应按规定完成作业方案编制、审核等工作。A1 类计划以车站区间(必要时需提供公里标)形式提报;正线动车计划需至少以“（ ）”为基础进行提报，相邻线路间无物理隔离措施时，作业线路及相邻线路均纳入作业区域。

全线或部分区域控制方式为控制中心集中控制时，遇下列哪些情况行车调度员可发布调度命令变更控制方式为设备集中站本地控制（ ）。

电客车故障被迫停车时，如故障发生 （ ）min 后列车仍不能动车，（ ）应立即启动救援程序。

以下关于ATS本地工作站操作规定，描述正确的是（ ）。

联锁是指（ ）之间建立一定的相互制约、相互联系的关系。

电客车编组形式为：+Tc * Mp *M = M * Mp * Tc +，下列代码表示正确的有（ ）。

正线和场段试车线信号系统采用基于无线通信的移动闭塞信号系统，包括 （ ）。

电客车驾驶室内人员不应超过（ ）人，工程车驾驶室内人员不应超过 （ ） 人。

组织列车办理跨线作业时，联络线进路建立后，不得随意取消，如确需取消进路，先取消（ ），再取消（ ）。

FAS 系统采取（ ）的模式，设中央、车站两级管理，按中央级、 车站级、就地级三级控制模式设置。就地级控制具有优先权并遵循人工大于自动的原则。

以下关于车站报点的规定描述正确的是（ ）。