某220kV线路，采用单相重合闸方式，在线路单相瞬时故障时，一侧单跳单重，另一侧直接三相跳闸。若排除断路器本身的问题，下面哪些是不可能造成直接三跳的原因（ ）。

操作前应先核对系统方式、设备名称、编号和位置，操作中应认真执行监护复诵制度（单人操作时不需高声唱票），宜全过程录音。

采用排油注氮保护装置的变压器应采用具有联动功能的双浮球结构的气体继电器。

部分巡视终端故障时，可采用其他巡视终端补充，若导致II类点位不能覆盖的情况，要恢复人工巡视作业模式。

不承担跳合闸控制任务的二次设备均可不与一次设备同期投入。

并联电容器装置正式投运时，应进行5次冲击合闸试验。

变压器中、低压侧至配电装置采用电缆连接时，应采用多芯电缆。

变压器吸湿器在吸湿剂受潮变色达到1/3的情况下需要及时维护。

变压器送电前，应检查调整充电侧母线电压及变压器分接头位置，保证送电后各侧电压不超过规定值。

变压器受到近区短路冲击跳闸后，应开展油中溶解气体组分分析、直流电阻、绕组变形及其他诊断性试验，综合判断无异常后方可投入运行。

变压器排油注氮灭火装置远方启动方式是指通过监控系统中的“启动按钮”，远距离操作灭火装置动作的控制方式。