467.因施工等原因线路临时摆放的轨料,要按规定码放整齐,按规定捆扎、涂打标识,不得置于两侧的封闭栅栏内。
答案解析
解析:
举个例子,就好像我们在家里整理书籍一样,如果书籍摆放整齐、分类有序,我们找起来就会方便快捷。但如果把书籍乱丢乱放,不仅找起来困难,还容易造成书籍损坏。所以,对于轨料的摆放也是同样的道理,整齐有序才能保证施工的顺利进行。因此,答案是错误,临时摆放的轨料不得置于两侧的封闭栅栏内。
相关题目
163.在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,应在作业地段两端()处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。
162.允许速度V≧160km/h的线路,在移动减速信号牌外方距施工地点()m增设带“T”字的移动减速信号牌。
161.站内施工时,凡线间距离不足规定时,应设置()的移动减速信号。
160.在区间线路上施工时,移动减速信号牌一般设在距离施工地点()m处。
159.减速地点标设在来车方向左侧距离施工地点两端各()m处。
158.普速线路允许速度120km/h<V<200km/h的线路,在移动减速信号牌外方增设带()字的移动减速信号牌。
157.在区间线路上施工,施工作业地点距进站信号机(反方向进站信号机大于等于820m时,现场防护人员应站在距施工地点()m附近,且瞭望条件较好的地点,显示停车手信号防护。
156.在区间线路上施工,施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在信号机(反方向进站信号机)()m附近,且瞭望条件较好的地点,显示停车手信号防护。
155.挖掘机、装载机、推土机、起重机等大型工程机械在()进行有碍行车安全的施工时、应取得电务、通信等部门对电缆埋设位置的确认,并现场配合。
154.施工单位提报月度施工计划中申请施工路用列车跟踪进入区间时,须确认通过施工地点最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道,在月度施工计划中注明“最后一趟列车通过施工地点前进方向为不大于6‰的上坡道,路用列车申请跟踪进入区间”,并提报管辖()会签审核。
