当火情有蔓延趋势需要分隔甩车时应根据风向等情况而定。一般为按照列车运行方向先甩下列车后部未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机次未着火车辆拉至安全地段，保证着火车辆火势不会再引着其他车辆。

客车列尾系统的主要功能：④具有状态信息和（ ）数据存储功能。

车辆乘务员无线对讲设备及语音记录装置是保证列车运行（ ），强化列车运行指挥的重要备品。

整列客车底回送、救援旅客列车（国际旅客列车除外）时，列车自动制动机主管压力为（ ）kPa，军用列车及其他对自动制动机主管压力有特殊要求的列车按有关规定办理。

响墩、火炬应标明生产日期，使用专用盒保管存放，放置在距火源1m以外的防潮处，避免摩擦、挤压、受潮，并按规定（ ）检测。

各单位对使用保存的响墩、火炬每年进行一次定期抽样试验。对新领到的响墩、（ ），也应进行抽样试验。

短路铜线电阻值不大于0.06Ω，使用电阻计量检测设备每年检定（ ）次，并标注检测合格标识。

使用响墩时，要将响墩放于钢轨顶面上，环带响墩的环带要扣紧于钢轨头部两侧，磁力响墩要确保吸附牢固，防止（ ）。

整列回送动车组以外的客车底列车，辆数不得超过20辆，编入的客车车辆的最低（ ）速度必须符合该列车规定的最高运行速度要求。

回送动车组以外的图定（含临客）客车底列车进行技术检查时，在有客列检作业的车站，由客列检负责，无（ ）作业的由车辆乘务员负责。

回送客车编挂于旅客列车时，依据客运调度员的调度命令指定位置编挂，编挂于（ ）时，原则上不得超过两辆，超过两辆时按有关文电或调度命令执行。